威海货架东平货架文登货架荣成货架

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重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计制造安装难度较大，成本较高。此类货架不宜过高，一般在6以内，单托货物重量一般在1000以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。
 

　　专业从事物流规划设计、生产和安装等最早的现代物流系统设备的企业，公司拥有雄厚的技术和产品开发能力，先进的生产设备、成熟的生产工艺及完善的质量保障体系，有专业化的现场施工及完善的售后服务体系。

　主要产品：各类仓储式重型货架、中量型货架、轻量型货架、工业类可调装配式仓储货架、货位式货架、贯通式货架、悬臂式货架、阁楼式货架、重力滑动货架、移动密集型货架、塑料托盘…